離心式壓縮機的品種和規(guī)格型號較多，但就其基本的組成而言，主要由定子和轉子兩部分組成，而每部分又由一些基本的元件組成。

(1)定子部分

定子由氣缸、隔板、氣封和軸承組成。氣缸通過貓爪和機座聯(lián)成--體，保證機組運行的.穩(wěn)定可靠。隔板則固定在氣缸上，起擴壓器、彎道和回流器的作用，形成固定元件的氣體通.道，根據(jù)隔板所處的位置，分為進氣隔板、中間隔板、段間隔板和排氣隔板等。而氣封裝在隔板或軸端氣缸上，防止氣體在缸內的泄露或向外泄露。軸承則安裝在缸體的兩端，起支承的作用。定子部件要滿足以下要求。

a.要有足夠的剛度，以免在長期使用中產(chǎn)生變形;

b.要有足夠的強度，以承受氣體介質的壓力;

c.要有可靠的密封性能，以免氣體介質泄漏。

(2)轉子部分

轉子是壓縮機的作功部件，通過旋轉對氣體作功，使氣體獲得壓力能和速度能。轉子主要由主軸、葉輪、平衡盤、推力盤和定距套等元件組成。轉子在制造時除要有足夠的強度、剛度外，還要進行嚴格的動平衡試驗，防止因不平衡引起的嚴重后果，另外對主軸上的元件如葉輪、平衡盤等還要有防松措施，以免其運行時產(chǎn)生位移，造成摩擦、撞擊等故障。

離心式壓縮機有幾種類型?各有什么結構特點?

離心式壓縮機主要有水平剖分型、筒型和多軸型。

水平剖分的離心式壓縮機有一-水平中分面將氣缸分為上下兩半,在中分面處用螺栓聯(lián)接。此種結構拆裝方便，適用于中、低壓力的場合。

簡形的離心式壓縮機有內、外兩層氣缸，外氣缸為一簡形，兩端有端蓋。內氣缸為水平或垂直剖分，其組裝好后再推入外氣缸中。此種結構缸體強度高、密封性好、剛性好，但拆裝困難，檢修不便，適用于高壓力或要求密封性好的場合。

多軸型的離心式壓縮機是在一一個齒輪箱中由一個大齒輪驅動幾個小齒輪軸，每個小齒輪軸的一端或兩端安裝有一級葉輪，葉輪軸向進氣，徑向排出，通過管道將各級葉輪聯(lián)接起來。此種結構簡單，體積小，適用于中、低壓力的空氣、蒸汽或惰性氣體的壓縮。